驾校场内场外什么意思（场内考试技巧）

有很多朋友在寻找场内考试技巧相关的资料，本文为大家罗列出驾校场内场外什么意思一些文章介绍，希望可以帮忙到需要的朋友。如果用得上记得收藏。

本文目录一览：

1、考试时的技巧有哪些？

2、科目三场内考试技巧

3、C1驾驶证考试的场内考试要注意哪些?

考试时的技巧有哪些？

考试技巧是考试过程中所运用的各种策略。

考试技巧不能从根本上提高你的学习，但如果考试技巧不够好，你考试时必然要吃亏。

需要注意的是，不同学科、或同一学科的不同考试题型，其适用的考试技巧往往是不一样的，例如，英语的同义词“陷阱”，数学如何做没有解题思路的题目，语文现代文阅读如何在原文中找答案，等等。这些具体的技巧相信课任老师在平时的教学中都会加以渗透，同学们应认真吸收、揣摩和消化，并在考试中加以应用。今天我介绍的并不是这些具体考试技巧，而主要是讲一些比较通用的考试技巧。

技巧一：针对不同难度的考试，应采用不同的考试关注点。

俗话说，“难题考能力”，“易题考规范”；不同难度的考试，其考查的重心是不一样的；难度大的考试主要考查的是能力与方法，关注的是同学们“懂不懂”、“会不会”；难度小的考试主要考查的是规范与细致，关注的是同学们“实不实”、“细不细”，针对不同难度，同学们在考试中应该有不同的关注点。两天后的期末考试，如果正常命题的话，其难度会较小，小于我校平时正常的月考与测验难度，其中绝大多数题目对大多数同学来说会是容易题，既然对绝大多数同学来说，题目很容易，那是不是绝大多数同学的成绩就会很好呢？不尽然!我们经常可以看到在容易题上“阴沟里翻船”的现象，不少同学是看见题目“狂喜”，好!太容易了!然后是“狂做”，急风暴雨，刷刷刷，什么“细心审题”、什么“规范做题”、什么“耐心复查”，通通抛于脑后；考后是“狂言”，“××科，这次起码95分(起码148)，基本上是满分”； 知道成绩或看到试卷后，则是“狂悲”和“狂悔”，唉哟!当时要是再细心点就好了!当时要是把题目再看清楚点就好了……，出现这种“五狂”现象的原因，在于这些学生不知道，“懂不等于会，会不等于不失分”，当试题已经不能靠“难度”来拉开分数间的差距时，它就只能靠“细度”来拉差距，这时同学们就应该把考试关注的重心转移到“细心”、“规范”、“严谨”上来，做到 “会的题保证能一分不失”!，靠细节上的“小分”积累来取得考试的优势。

技巧二：建立、把握良好的考试节奏。

好的节奏有利于稳定同学们的考试心态，有利于考试真实水平的发挥。良好的考试节奏表现为：时间分配合理，过程运行流畅、松紧相对适宜。建立和把握良好的考试节奏，主要从以下几个方面入手：

一、拿到试卷之后，可以总体上浏览一下，根据以前积累的考试经验，大致分辨出试卷中难题与容易题(如果命题正常的话，应该是容易是在前，难题在后)，并估计一下试卷中每部分应该分配的时间。

二、按先易后难的顺序、先慢后快的速度开始答题。例如，数学先做会做的题目，再做难题，所谓难题，就是你思考了好几分钟仍然无法做出的题目。再例如，英语和语文，你可以先把填空、选择、作文等题目做完，然后再做阅读题目。这样做的好处是，先用数道“容易题”的顺利解决来平缓考试刚开始时的最紧张的心情，并完成考试初始阶段的“热身”运动，将自己的“身心”调整到最佳状态，此后就可以逐渐加快解题速度，以更好的状态、最快的速度去解决余下的“低档题”和“中档题”，直至碰到需要仔细思考和推敲的“高档题”时，再放缓做题速度。

科目三场内考试技巧

科目三场内考试技巧

驾驶证考试是为了获得机动车驾驶证的考试，考试科目内容及合格标准全国统一，该考试分为理论知识、场地驾驶技能、道路驾驶技能及文明驾驶相关知识三个科目四项考试，驾驶证考试的基本流程为填写表格、身体检查、受理、缴费、考试、制证等。其考试有利于大众安全。

1.百米加减档

考试要求：

车辆在百米内依次完成从一档加到五档，再从五档减至二档位的过程，不能越级加减档。

打分标准：

不在规定区域停车，不及格;中途停车，不及格;熄火，扣20分;不按顺序加减档或未完成，不及格;越中心线，扣20分。

驾驶技巧：

换档时把稳方向盘，行驶路线不“游”，以免在快速行驶中越过中心线。

考试要求：

车辆在百米内依次完成从一档加到五档，再从五档减至二档位的过程，不能越级加减档。

2.曲线行驶

考试要求：

从弯道一端驶入后减速换档，以低档低速从另一端驶出。行驶中不得轧压道路边缘线。

打分标准：

轧压路牙，扣20分;中途停车，不及格;熄火，扣20分。

驾驶技巧：

考场其实就是一条“S”形道路，只是路宽仅3.5米。一要保持全程一档行驶，打方向不可过急;二是驶向右弯道时，右轮贴着其右边路牙，反之亦然。

3.起伏路驾驶

考试要求：

要在障碍物前20米内制动减速，用低速档或使用半联动通过。

打分标准：

熄火，扣20分;不按规定路线行驶，不及格;通过障碍不平顺，扣10分。

驾驶技巧：

起伏路其实就是设置了一处洼沟和一处凸包。关键在于控制车速，最好挂一档，平稳地低速通过障碍，尽可能避免颠簸。

4.单边桥

考试要求：

驾驶员要正确掌握方向，将道路两侧的各一座窄桥先后压在左、右轮下，并平稳顺畅地通过。

打分标准：

上桥后掉桥，扣10分;中途停车，不及格;一轮未上桥，扣20分;熄火，扣20分;不按规定路线行驶，不及格。

驾驶技巧：

单边桥宽仅20厘米，左桥在前，右桥在后。一是仍然借用参照物。引擎盖面上，左右各有一条竖向凸起的“筋”。驶向左桥时，要将左“筋”对准左桥。后轮下到斜坡一半，就要向右打半圈方向，驶向右桥。同样，行驶中要“右”筋对右桥，前右轮上了斜坡，迅速将方向回正，把握方向盘，低速行驶。

5.限速通过限宽门

考试要求：

从3个门之间连续穿越，时速不低于10公里，不得碰擦门悬杆。

打分标准：

撞杆，扣20分;不按规定路线行驶，不及格;时速10公里以下，不及格;熄火，扣20分。

驾驶技巧：

关键是在第二个门。车身全过第一门后，再打方向。一旦车头右角对准第二个门的右杆，马上回正车身，这时车身就正好穿过了第二个门。另外，尽可能不刹车，否则时速就有可能低于10公里，被判不及格。

6.上坡路定点停车与坡道起步

考试要求：

实际上包括两个考试项目，先是上坡路的定点停车，再是坡道的起步行车。定点停车，车辆的前保险杠要在定点停车黄线的中间，保险杠不得超越或后缩黄线50厘米，前后右轮要停在边缘黄线和白线之间(宽度30厘米)。坡道起步，要求车辆倒溜不超过30厘米。

打分标准：

不在定点停车线50厘米内停车，扣20分;后溜大于30厘米，不及格;熄火，扣20分;右边超出30厘米范围停车，扣20分;起步时一旦挂档，60秒内不驶离原地，不及格。

驾驶技巧：

(1)定点停车的关键是兼顾好前后、左右的方向与距离，同样可借用参照物。即设定车身上的一个固定点，与考场上的某一物体对齐。比如，以右车门内的车窗按钮，对应坡道右边某一棵树，一旦两者对齐，就马上停车。

(2)坡道起步最怕熄火、倒溜，要注意三个步骤。首先是轻带油门，慢松离合器;其次是一旦感觉车子已有向前的动力，就应松手刹，同时略加油门;最后是车子一经起步，就慢慢松开离合器。

7.直角转弯

考试要求：

用低速按规定的行驶路线，不停车地一次90度急转弯通过直角。如转不过弯，可借助一次倒车，但要被扣10分。

打分标准：

车轮触压突出点，不及格;车轮触压路牙一次，扣20分;借助倒车，扣10分。

驾驶技巧：

一是一档通过，不加油门;二是驶入考场时尽量紧贴右侧路牙;三是正前方的路牙一旦被引擎盖档住视线，就要向左猛打方向，直至打到底;四是看到车头对准出口，就迅速将方向回正。

8.连续障碍

考试要求：

路面上错开设置了6个凸起的圆饼，车辆要从6个圆饼之上连续通过;车轮既不能压在圆饼之上，也不得碰擦圆饼;车轮不可超出或轧压道路两侧的.边缘线。

打分标准：

轮压圆饼，扣20分;不按规定路线行驶，不及格;中途停车，不及格;熄火，扣20分。

驾驶技巧：

一是打方向盘要熟练;二是一档行驶过程中不加油门;三是尽量贴边，驶过右圆饼时，左轮尽量贴着右圆饼的左侧行驶，反之亦然;四是借用参照物。通过左圆饼时，一旦看到车头的左角尖对准左圆饼竖向直径线下方末端，就马上左驾方向，到了车头已正，再迅速回方向;回正之后，再用同样方法继续驶向右圆饼。

9.侧方停车位

考试要求：

要在车身不碰擦库位桩杆，车轮不压车道边线、库位边线的情况下，通过车辆的一进一退，将整车移进道路右侧的停车位。

打分标准：

车辆撞杆，不及格;越线，扣10分;轮压车道边线，扣10分;熄火，扣20分;中途停车，不及格。

驾驶技巧：

一是驶入停车区域，尽可能靠道路右边停车，但不可压到黄色的右边缘线，以免倒车时压到左边缘线;二是从右后车门梯形固定车窗观察左前桩杆，一旦看到就开始向右快打方向，等到左后车厢角对准左后桩杆，立即要回方向，但不能过猛，直到车身回正。

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C1驾驶证考试的场内考试要注意哪些?

一、考试流程：

考场入口处→身份验证后入场→在候考厅等候→观察公告屏提示信息→了解本人考试基本信息→根据公告屏公告信息导向→按地板所示的学员通道，前往本人所要考试的电子桩考库位 尽快找到身份鉴别点→面对鉴别镜头站好→考前验证拍照→上车检查车辆离合器、手刹，调整好驾驶座位、倒车镜→准备完毕，举手示意→按照91令尽快完成桩考的操作要求→考试完毕停车后，尽快按原学员通道，前往项目考试发车起点→验证身份后→登车，根据语音提示驾车驶入本人所分配的线路。（第二位考试的学员按上述要求在候考点候考）

二、考试注意事项：

（一）桩考：

第二位考试的学员在候考点候考，不得随意走动。

（二）上坡路顶点停车与坡道起步：

①考生驾驶考车行驶至此项目时，要注意道路右侧和道路坡顶处的一个定点标杆及与标杆垂直平行的黄线。

②考生驾驶考车通过时，车轮要和右侧的黄线保持30公分以内的间距。

③考车行驶到定点标杆及与标杆垂直平行的黄线时，保险杠要与地面黄线平行，超出50厘米或不到50厘米将会被扣分。

（三）侧方位停车：

①考生驾驶考车行驶至此项目时，注意道路两侧的黄线不能触压。

②项目内4根吊起的悬杆不能碰撞。

③考车驶入项目内的一进停车时，车身后尾部和按照行驶方向排列的左前杆不得距离太远，否则会被扣分。

④考车一退时，车辆行驶要连贯，中途不准停车。如果中途停车，系统将判定一退完成并做出评判。

（四）直角转弯：

①考车驶入此项目时不得触压道路两旁的黄线。

②考车不得触压道路驶入方向左侧直角顶点处的突出点。

（五）通过单边桥：

①考生驾驶考车先用左侧车轮驶上左侧的铁桥，下桥后再将右侧的两个车轮驶上右侧的铁桥。

②行驶通过时，1、2、3、4轮中有一个或多个车轮掉桥或没有上桥，系统将做出评判扣分。

（六）通过连续障碍：

①考车驶入此项目时，不得触压道路两侧的黄线。

②考生驾驶考车依次通过按照行驶方向排列的1、2、3、4、5、6个圆铁饼。

③行驶过程中不得触压其中任何一个圆铁饼及道路两侧的黄线。

④不能绕开圆铁饼，否则系统将做出评判扣分。

（七）限速通过限宽门：

①此项目道路上方设置有6根悬杆。

②考生驾驶考车依次通过3个门。

③通过3个门时，时速不得低于20公里，考车车身不得触碰其中的任何一根悬杆，不得绕开其中的任何一个门，否则将会被系统评判扣分。

（八）起伏路：

①此项目道路上设置有凸、凹两个点。

②考生驾驶考车依次通过时，车速要平稳、无颠簸感，否则会被系统评判扣分。

（九）曲线行驶：

①此项目道路两旁分别有两条黄线。

②考生驾驶考车通过时，不得触压两边的黄线，否则系统将做出评判扣分。

三、友情提示：

①考生驾驶考车驶入以上各个项目入口处时，都将会听到车载语音提示（“开始考试”语音），系统进入评判状态。

②考生驾驶考车按照考试要求尽快完成操作，然后驶出项目。

③在项目内进行考试操作时，系统不会做出任何语音提示，只有等待考生完成项目的操作，驶出项目时，车载语音才会提示将要考试的下一个项目，并在车载显示屏上显示分数。分数有变化，说明此项目有被扣分。当分数大车低于90分，小车低于80分时，车载语音会提示“考试结束，将车开回起点”，此时考生应将车按行驶方向开回起点（不得倒车或调头），不必做其他项目操作。

④当以上的任何一个项目有一辆考车正在进行考试操作时，下一辆考车不得驶入项目。

以上就是场内考试技巧和驾校场内场外什么意思的介绍到此就结束了，不知道你从中找到你需要的信息了吗 ？如果你还想了解更多这方面的信息，记得收藏关注本站。