五种车不能买的原因(五种车不能买)

阅读:0 来源: 发表时间:2023-02-11 10:11作者:秋天
    接要: 有很多朋友在寻找五种车不能买相关的资料,本文为大家罗列出五种车不能买的原因一些文章介绍,希望可以帮忙到需要的朋友。如果用得上记得收藏。本文目录一览:1、买车尽量...

有很多朋友在寻找五种车不能买相关的资料,本文为大家罗列出五种车不能买的原因一些文章介绍,希望可以帮忙到需要的朋友。如果用得上记得收藏。

本文目录一览:

1、买车尽量别碰这5类车,买得起修不起,养它可能是供了个祖宗

2、哪些二手车不能买?

3、买车时千万不要买哪种车?

买车尽量别碰这5类车,买得起修不起,养它可能是供了个祖宗

修车师傅建议有钱没钱都别买这4种车,买得起修不起,真不是闹着玩的。自主品牌汽车几年的进步是有目共睹的,各大车企推出了多款神车,销量能稳压合资车一头,特别是在紧凑级和小型SUV领域。但是2017年以来,各大合资车企不断发力,合资车有再次增长的势头,相结合之下既保证了本国汽车工业的发展又及时满足了国民对高品质汽车的需求。但是修车师傅告诉你,就算把汽车吹捧得再好,有几种也是不能买的。特别是没钱的,千万别碰这5类车,买得起修不起,养它可能是供了个祖宗。

第一个就是小众品牌汽车,有的车主为了彰显自己的品味会购买小众品牌汽车,当然这种情况并没有太大问题,但是很多小众品牌汽车的维修网点和保养网点受到城市的限制会特别的大,比如在一线和超一线城市才会有4s店,一些二线三线城市几乎没有4S店的,那么出现这种情况,车子要做一次保养则需要去到一线或者超一线城市,成本也是特别的高。

第二个就是库存车了,库存车其实就是很久没有卖出去的车,库存车因为长时间停放,很多零部件更易老化,尤其是电瓶、塑料器件、橡胶制品、车内电线等易损件。比较规范的品牌经销商,都有一套完整的库存管理方案。比如每周发动一下汽车,每个月调整一次轮胎,进行电压、机油等常规检查,以保证车辆性能处于最佳状态。不过,这些保养措施只能延缓汽车衰老,库存时间过长,一些零部件仍然会不可避免地出现问题。

第三个就是抵押车:下一个是抵押车。这种情况通常是由汽车的所有者引起的,并且使用汽车作为抵押贷款,但现在它不值钱,所以它由贷方回收并以非常低的价格出售。你应该永远不要因为便宜而开始,因为这样的车在第一步没有完成,并且车内没有安装GPS等设备。你不知道。有些汽车再次粗制滥造,例如一次浇水。除非你打开它一段时间,否则你不要碰到底部,或者不要买它。

第四就是事故车,这种车辆经常会出现在二手市场上,有一部分的消费者认为刚开始开车不一定要开全新车,可以买一辆二手车练练经验,等找到感觉之后再买一辆新车也不迟,在选择的时候眼光也要放直,千万不要去选择发生了事故的车辆,这种类型的车辆就算被修理厂进行了大肆的修理,但是其性能再也回不到以前,很可能在开的过程中就会发生一些小故障,对于车主的安全也是没有保障的,也建议不要购买。

最后就是二手豪华车:豪车对于大多数人来说,是他们人生追求的目标。可是买一辆崭新的豪车价格不菲,不是普通人能够负担得起。于是,有些人会选择买二手豪车。虽然看上去没有什么问题,但是如果车子需要维修,那么配件的费用估计不会便宜。而且豪车翻新之后,特别耗油。本来车子的保养已经很费钱,如果再加上车子的油耗的话,估计车子更加养不起。

本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

哪些二手车不能买?

租赁公司的二手车不能买。对于租赁公司的二手车,大家最好不要购买,因为这类车通常是超负荷使用发生事故的几率相对较高。由于频繁的使用频率,加个没人爱惜,流入二手车市场的租赁车整体车况都不尽人意。

翻新二手车不能买。部分商家为了谋取利益,通过调整里程表使旧车变“新”,或者用新漆掩盖“外伤”来欺骗。这类翻新车在没有改头换面之前往往惨不忍睹。所以用户购车时应擦亮双眼切莫被美丽的外表所迷惑

发生过大事故的二手车不能买。出现撞车、翻车等重大事故后,汽车车身变形、部件损坏一般来说都是相当严重的。这种汽车即使修复,操纵性、稳定性和舒适性也不能与原来相比,往往带有行车隐患,因此出了重大事故的二手车不能买。

停产二手车不能买。目前市面上的二手车部分是停产车,这类车价格较低但是后期的养护却相当麻烦。一般停产很久的二手车配件很难找,有时需要从厂家直接调货,有时需要等上几个月。用户在购车之前先考虑养护成本和使用便捷度,如果市面上就能方便地买到零配件,养护成本不高那么可以考虑购买,反之则弃而远之。

买车时还是要买市场上流通比较多的车型,选择正规的二手车商,如润华二手车市场等,认真查验车况,核实大绿本等手续,千万不要贪图便宜选择不正规渠道。详细情况不妨百度一下。

五种车不能买的原因(五种车不能买)

买车时千万不要买哪种车?

第一,小众品牌

小众品牌的车不见得有问题,不见的真不好,但是在维修保养的时候,麻烦就来了。一则是4S店少,可能小城市没有,大城市也只有一两个。万一因为车销量不行,4S店撤了,你维修保养都没地方去。保养还好说,不在4S店也行,可是维修的时候,需要换个配件找不到,一等十天半个月就真糟心了。这还是说车质量靠得住,万一靠不住,需要保修的时候,可要了亲命了!没有4S店,你打厂家电话给你来回踢皮球。之前有众泰车主就曝过这样的事情,车辆明明还没有出保,却只能自己维修。

另外,小众品牌的二手车保值率太低,甚至车贩子都不愿意收。

代表品牌:斯巴鲁(车其实很不错,但是市场保有量太少),DS(也属于车好,但是保有量太低的情况),众泰、力帆、猎豹……

第二,造车新势力

理想、小鹏、蔚来、威马,车是造出来了,甚至还卖得不错,他们其中很多车企也都承诺电池电芯终身保,至少是首任车主终身保。不过咱就事论事,这些新势力毕竟还处于萌芽阶段,像是蔚来,一年赔上百亿,小鹏、理想也是几十亿几十亿的赔。他们能赚回来当然好,赚不回来的话,怎么终身保啊?企业活着能保你,企业都不在了,你找谁去?

毕竟,产品需要市场检验,这些年轻的车企也需要。等五年十年,他们站稳脚跟,产品力也上来,再来考虑买也不迟。现在定价太高,资历太浅,购买风险较大。

代表品牌:理想、小鹏、蔚来、威马……

第三,安全性差的车型

咱国内消费者买车,大多数都只是家庭的第一辆车,不懂车,也不知道该怎么选。上网看各种车评眼花缭乱,哪个都挺好,听老司机的建议,老司机的经验也是十几年前的,什么买日系吧,用的住,省油……于是,大多数消费者买车就是随大流。

不懂车,觉得动力不重要,咱也不开快车,油耗明白,省油就是省钱,要低油耗的,空间大坐着舒服,于是很多车企给国内市场量身订做大空间车型。可是偏偏不注重安全性。

的确,买车不是为了撞的,但是一辆安全性高的车,即便撞了,你能活着!活着!就十月份,一起交通事故,高速堵车,被大货车追尾,比亚迪唐三个人都没事,下车打电话拍照片,前面的车说有人已经不行了。

现在好车,值得买的车不少,那些安全性差的车别买,那是对你自己生命不负责。

代表车型:帕萨特、途观L、别克GL8、宝骏510,宋MAX……

第四、缺陷车型:

丰田本田在北方寒冷地区存在机油乳化的问题,大众烧机油,日产某些新车漏油。类似这种存在通病的车型,人家老车主还在那拉条幅维权呢,你又一头扎进去了,那被坑不是活该?怎么知道这车质量怎么样?我特意举了合资的例子,就是提醒你,别以为日系车就没问题,投诉也不少。去车质网查一下,看看车主投诉都在什么地方?比如说大众,都投诉变速箱,那咱就避开,毕竟可选的车型那么多。都说马自达浑身异响,你买不是头铁吗?都说特斯拉做工糙,你是不是得再琢磨琢磨?偶尔一两项是个例,如果投诉都集中在这里的话,说明这个车型存在缺陷。三大件的毛病千万要绕开,一些可以忍受的小毛病,你可以自己选择。

第五、低端豪华品牌

低端,豪华,这两词儿放一起是不是特分裂?豪华品牌,看着奔驰的车标,是很显得有档次,可是真正懂车的人也知道奔驰A级,宝马X1是什么价格,它给不了你豪华的感觉,只能给你豪华的价格。不是说这类车完全不能买,但是不值得。

我五十万,一百万买个宝马五系,奔驰S级,有这个牌面。二十万来个奥迪A3,维修保养贵,保险贵,也给不了你豪华感觉。总之是性价比不高。

第六、油耗高的车型

不用太过执着于油耗,一款百公里7L,一款百公里6.8L,你就选你喜欢的好了。可是一款7L,另一款14L,你作为家用车还是最好掂量掂量。家用车还是讲究有一个用车成本的问题,十万买一辆车,一年油花2万,是不是不太合算?别看着车外观霸气,一冲动就买了。真用的时候肉疼,买辆车舍不得开。

第七、不能过户的问题车

二手车可以买,如果选得没毛病还真是物美价廉。试驾车也可以买,说什么暴力驾驶不爱惜,车要是几脚油门就能踩坏了,那也别用了。像是法院拍卖的车,抵押车,只要手续合法,都可以买,的确是存在一些风险,但一定要可以过户。

不能过户的车,再便宜也不能买,从法律意义上等于说你钱给了,车还不是你的。

另外,必须注意,买二手车一定要注意合同,在沈阳塔湾二手车市场真就存在这种问题,把报废车修好了当二手车卖给车主,到保险公司一查,这个车不能上保险,他们已经赔了全损报废了。而且这些车行都是拿业务员顶在前面,维权也困难。

最后,买车最好自己多了解一下,研究一下,听车评人说得天花乱坠,不如自己去4S店亲自去感受一下,亲自去看看。很多国产品牌都已经有了长足进步,真正可以做到物美价廉,大家也都多关注一下,别再用老眼光看国产品牌了。

以上就是五种车不能买和五种车不能买的原因的介绍到此就结束了,不知道你从中找到你需要的信息了吗 ?如果你还想了解更多这方面的信息,记得收藏关注本站。

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