上坡停车是熄火以后挂一档（下坡停车挂一档）

如果您正在寻找上坡停车是熄火以后挂一档那么本文刚好为大家整理了各方的说法，同时还有下坡停车挂一档可以一起阅读，希望能够帮到您。

本文目录一览：

1、上坡停车挂什么档

2、停车之后为什么要挂1挡

3、为什么汽车停车时要用空挡，而熄火是要用1挡？ 谢谢！！！

4、汽车上下坡停车挂档问题。

5、坡道停车车如何挂档

6、停车时是先灭火还是先挂卩档？

上坡停车挂什么档

自动挡车可以挂P档，手动档要挂一挡。

汽车上坡时，要看车主买的车的上坡动力，每台车都有上坡动力大小，小坡四档够力就用四档爬坡。

中坡三档够力就用三档爬坡，三档不够力就转二档爬坡（坡下转或坡上转都是可以的，要掌握离合器和油门的配合）。

车辆手动档辅助系统使用：车辆在陡峭或光滑坡面上起步时，大约有3秒钟是在刹车状态下，从而使驾驶员从容由制动切换至油门踏板，只要车有这功能，不需要设置，一切是自动。

扩展资料：

一、汽车加挡：

1、磨合期可以2200－2500转换挡，看左边转速表。

2、过磨合期3000转换，当然市里开可以减到2500换。

二、汽车减挡：

1、车子在5挡时，踩刹车右边速度掉到40以下，换4挡；

2、30以下换3挡；

3、20以下换2挡；

4、降挡时可以踩刹车到20，直接从5到2.减挡后再加挡时主要看转速表，有些人爱看速度表，我一般是40推三挡，快60才进4挡，但很多出租司机40就推4挡了，这样省油。

参考资料来源：百度百科-行车制动

参考资料来源：百度百科-上坡辅助

参考资料来源：百度百科-挂挡

停车之后为什么要挂1挡

为防止手刹刹不住，可以在熄火后挂1，防止溜车。

停车的地方路况比较平常，这个时候是可以不用挂，毕竟汽车车身自身很重，就算不拉手刹再平常路上基本上都不会动了，而且一个人也很难将车推动再加上拉了手刹以后配合着手刹制动，这辆车是基本上不会溜车的。

如果停车的环境是在一个斜坡上或者一些非常凹凸不平的路面，停车的时候就可以挂上一个档位，因为这个时候如果手刹没有拉紧或者是一些老化现象发生了，车子就可能导致溜车的。

扩展资料：

自动档汽车

自动档汽车通常采用液力传动装置来取代手动档汽车的机械式离合器，因此没有离合器踏板。当发动机转速低时，液体传递的扭矩有限，不足以推动汽车前进。

当操纵手柄放入前进档，松开制动踏板，随着加油和发动机转速的提高，传递的扭矩增大，推动汽车前进。

如果开手动档汽车水平高的驾驶者与开自动档汽车来比，同样的行驶条件下，自动档汽车一般费油约6～10%，自动挡汽车在油耗方面要高于同型号手动挡的汽车，每百公里大概高1升左右。

为什么汽车停车时要用空挡，而熄火是要用1挡？ 谢谢！！！

汽车停车时用空挡是因为空挡不会让汽车前行，熄火用一档是因为这样不会溜车。

汽车上下坡停车挂档问题。

1、上坡停车挂一档，停车时踏脚刹退空档，再拉手刹，挂一档（防车向后溜车），熄火。下坡停车可以挂倒档，停下时如果是平路就先放空档，拉手刹，熄火。如果是在坡道上就得加上挂一档（上坡段）或挂倒档（下坡段），再熄火，防汽车向后退或向前溜。

2、汽车停车的步骤如下

1）踩脚刹。

2）挂N档。

3）拉手刹。

4）熄火。

5）再踩脚刹（是为了挂档）。

6）挂P档，拔钥匙，这样下次启动车时，从P档挂到D档很顺利。

坡道停车车如何挂档

在坡上挂档停车，实际上是对手刹车的辅助。不论是上坡还是下坡，都要先将车停好，踏下刹车踏板，拉手刹车，熄火，将档位推入1档或是r档，然后松开刹车踏板。

挂挡是利用发动机的阻力，帮助车辆更好地发挥停车制动作用。由于一挡和倒挡是汽车变速器中传动比最大的两个挡位，同时也是动力反传时传动比最小的两个挡位，所以利用一挡和倒挡举行发动机停车制动，制动力最大，制动效果也是最好的。所以停在坡道上，无论是车头朝上还是朝下，挂一档和倒档都可以有效利用发动机的反牵引力起到防止溜车的作用。

一档和倒档的齿轮比是最大的，所以这两个档位都可以有效防止溜车。

停车时是先灭火还是先挂卩档？

熄火之后再挂一档好一些。不熄火可能导致汽车溜车。

停车熄火之后再挂一档坡道上可以防止溜车，但要注意，容易往前溜车的坡道需要挂倒档，容易往后溜车的只要挂个前进档就行了。但在车辆启动时要注意踩下离合器或提前挂空挡。

对于手动档的汽车，在行驶中，挂档和空挡的区别在于是否给驱动轮输出动力，其实现方式是通过变速箱内部齿轮的啮合与否来实现的，可以把变速箱作为整个动力传递系统的一个中间联系人，挂上档就相当于把发动机的输出驱动通过变速箱和传动轴传递给桥，然后通过轮胎与地面的作用实现车辆运行，空档就相当于中间联系人罢工，内部齿轮分开，发动机的输出到了变速箱后被切断；对于熄火后，一档和空挡对于整个车辆的状态，其动力传递系统的状态和车辆运转时一致的，唯一的差别就是发动机没有任何输出。

但是要注意：如果熄火的时候挂1档，如果车辆受外力突然冲击（被别的车追尾剐蹭），地面与轮胎的作用能量会通过桥反传递，最终反拖发动机，这种突然的大力，容易引发内部齿轮损坏（考虑到传动系统齿轮的承受能力，一般会是变速箱处最薄弱，容易损坏）。

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